Игольчатые подшипники — это тела качения с длинными тонкими роликами. Их часто применяют там же, где втулки скольжения — в шарнирных соединениях и компактных узлах.
Игольчатые подшипники
- Меньший наружный диаметр при высокой нагрузочной способности
- Низкое трение при установившейся работе
- Требуют смазки и защиты от загрязнений
- Чувствительны к ударным нагрузкам
Втулки скольжения
- Ещё более компактны — стенка всего 3-5 мм
- Работают без смазки
- Отлично переносят удары и вибрацию
- Проще и дешевле в изготовлении и монтаже
Вывод
Для тихоходных шарниров, рычагов и загрязнённых условий — втулка скольжения предпочтительнее. Для высокоскоростных узлов — игольчатый подшипник. Купить втулки: normafakt.ru.