При реверсивном движении или знакопеременной нагрузке подшипники скольжения испытывают дополнительные напряжения — нагрузка переходит с одной стороны на другую.
Что происходит при реверсе
При смене направления вращения вал "перекатывается" через нейтральное положение — это зона риска задиров и повышенного износа. Масляная плёнка в этот момент нарушается.
Меры для работы при реверсе
- Уменьшить зазор на 20-30% от стандартного
- Предусмотреть принудительную смазку
- Увеличить длину втулки (больший l/d)
- Использовать расчётный коэффициент k = 2,0
Для реверсивных механизмов рекомендуем: 30х38х40, 35х45х40 мм. Купить: normafakt.ru.