Подшипник скольжения в простейшем исполнении — это цилиндрическая втулка. Но понимание принципа работы помогает правильно выбрать и эксплуатировать эту деталь.
Элементы конструкции
- Втулка (вкладыш) — антифрикционный элемент
- Вал (цапфа) — вращающаяся деталь
- Корпус — неподвижная опора
- Смазочный канал — при наличии принудительной смазки
Режимы работы
- Граничное трение — при пуске и останове
- Полужидкостное трение — при малых скоростях
- Жидкостное трение — при установившейся работе со смазкой
- Сухое трение — у самосмазывающихся втулок без подачи смазки
Гидродинамический эффект
При вращении вала в зазоре между валом и втулкой создаётся масляный клин, приподнимающий вал. Давление в масляном слое уравновешивает внешнюю нагрузку — вал "плывёт" на масляной плёнке.
Купить подшипники скольжения (втулки): normafakt.ru.